
O prefeito de Fortaleza, Roberto Cláudio (Pros), anunciou, nesta quarta-feira, durante coletiva no Paço Municipal, sete intervenções do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito (Paitt) para o primeiro semestre de 2015. As medidas são voltadas para a melhoria das condições para o transporte público, malha cicloviária, circulação de pedestres e tráfego de veículos. De acordo com o prefeito, as ações priorizam o transporte público, os ciclistas e criam uma consciência de respeito ao pedestre.
1. Programa de Expansão da Malha Cicloviária
Para garantir segurança e conforto aos ciclistas, bem como incentivar novas pessoas a aderirem ao transporte por bicicleta, o Programa de Expansão da Malha Cicloviária vai implantar ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, buscando atingir uma meta de 100 km de novas infraestruturas cicloviárias até 2016, totalizando 216 km. Como exemplo das ciclofaixas previstas até esta data está a Rota Intercampus, que ligará Universidade Federal do Ceará (UFC), a Universidade Estadual do Ceará (Uece) e o Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Ceará (IFCE). Segundo o Prefeito, a previsão é de que, até abril, haja 129,4 km de faixas para ciclistas na Capital, de acordo com as diretrizes do Plano Diretor Cicloviário (PDCI).
2. Programa de Informação ao Usuário do Transporte Público
O Programa de Informação ao Usuário do Transporte Público tem o objetivo de melhorar a comunicação do sistema de transporte público e facilitar os deslocamentos dos usuários habituados e não habituados com ônibus e vans, disponibilizando informações de itinerários, previsão de chegada de ônibus e integrações.
Uma de suas ações específicas será a criação de um aplicativo móvel (App móvel) até o fim de abril deste ano. Ele terá as funcionalidades de previsão de chegada dos coletivos nos pontos de parada, mapa de integrações e outras informações de interesse para os usuários. O aplicativo está sendo desenvolvido em parceria com o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Ceará (Sindiônibus) e a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor).
3. Programa de Requalificação de Pontos de Parada
O Programa tem a meta de promover, até julho de 2015, um maior conforto, segurança e informação ao usuário do transporte público e reordenar o espaço urbano no entorno de 183 paradas de ônibus com o maior número de linhas circulantes na cidade.
Entre as ações previstas para este programa estão a troca ou instalação de abrigos metálicos; a instalação de lixeiras para combater a alocação indevida de lixo, promovendo um ambiente mais limpo e agradável; a requalificação da iluminação pública; e microcorreções de acessibilidade nos passeios.
4. Programa de Apoio à Circulação de Pedestres
Para melhorar a circulação de pedestres serão implantados dispositivos de moderação de tráfego e de segurança viária em áreas com alto risco para pedestres, de julho de 2015 a dezembro de 2016. Uma das principais ações deste programa é a instalação de faixas elevadas para pedestres. Os técnicos irão mapear os pontos críticos, levando em consideração a ocorrência de acidentes, as áreas próximas às escolas e as chamadas “Zona 30”, isto é, locais onde a velocidade máxima permitida será de 30 km/hora.
5. Requalificação do Binário Alberto Magno x Gomes de Matos
Terá 4,3 Km e fará o reordenamento da circulação do tráfego, implantações de faixas exclusivas para o transporte público, regulamentação de estacionamentos rotativos (Zona Azul),implantação de infraestruturas cicloviárias, aumento da segurança viária e otimização da rede semafórica (sincronização). A previsão de término da 1ª etapa é junho de 2015.
6. Implantação do Binário Germano Frank x Zacarias Gondim
O binário Germano Frank x Zacarias Gondim promoverá o reordenamento da circulação do tráfego no entorno do terminal da Parangaba, implantações de faixas exclusivas para o transporte público, implantação de infraestruturas cicloviárias, aumento da segurança viária e otimização da rede semafórica (sincronização). A previsão de conclusão é agosto de 2015.
7. Implantação do Binário Costa Mendes x Gustavo Braga
Já o das Ruas Costa Mendes x Gustavo Braga vai estabelecer um corredor alternativo de ligação da região Parangaba/Montese ao Pici/Bezerra, aumento da segurança viária para o pedestre, melhoria da fluidez do tráfego geral e aumento da capacidade viária. Fica pronto até julho de 2015. Os três Binários farão a integração da Regional IV.