Blog do Eliomar

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Seleção é desclassificada, mas Mano continua

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“Apesar da precoce eliminação do Brasil da Copa América, após perder para o Paraguai nos pênaltis nas quartas de final, o presidente da CBF, Ricardo Teixeira, tratou de rapidamente demonstrar seu apoio ao treinador Mano Menezes, antes que a especulação sobre uma possível queda começasse a circular.

“O Mano continua como técnico da seleção porque houve evolução da primeira partida para essa última e o trabalho está dentro do planejado”, disse o cartola, por meio da diretoria de comunicação da entidade máxima do futebol nacional.

Após empate sem gols no tempo normal e na prorrogação, o Brasil foi eliminado ao perder por 2 a 0 para o Paraguai na disputa de pênaltis. Elano, André Santos, Thiago Silva e Fred erraram as suas cobranças.

O objetivo do selecionado nacional era conquistar o tricampeonato inédito do torneio sul-americano. A campanha, porém, foi pífia, com três empates e apenas uma vitória (4 a 2 sobre o Equador).

Nos quatro anos que antecederam a Copa do Mundo de 2010, Dunga passou por momentos em que seu cargo foi ameaçado, principalmente após derrotas para Venezuela e Paraguai e empates em casa diante de Argentina e Bolívia, em 2008. O treinador seguiu até a África do Sul.

Mano Menezes apresenta como maior deficiência resultados negativos em clássicos, como os tropeços diante de Argentina e França (1 a 0 ambos) e o empate por 0 a 0 contra a Holanda. A partir de agosto, acontecerão amistosos difíceis, contra Alemanha, Argentina, Itália e Espanha.”

(Portal Uol)

Brasil ainda tem 87% das estradas sem pavimentação

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“Enquanto o Ministério dos Transportes passa por uma crise, com denúncias de corrupção, superfaturamento de obras e demissão de ministro e diretores do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit), a situação das estradas brasileiras continua caótica, num retrato do atraso no setor. Esburacadas, sem acostamento e, em sua maioria, sem asfalto, são um dos gargalos para que o país cresça em condições de competir com seus concorrentes entre os países emergentes.

Em 2010, do 1,5 milhão de quilômetros de estradas brasileiras, apenas 212 mil quilômetros, ou 13%, eram pavimentados, de acordo com o Dnit. Os outros 87% não têm qualquer tipo de pavimentação.

Uma pesquisa feita ano passado pelo instituto Ilos, com cerca de 15 mil profissionais de logística das maiores empresas do Brasil, revelou que 92% deles apontaram a má conservação das estradas como o principal problema de infraestrutura do país. A malha rodoviária insuficiente foi citada por 68% dos entrevistados. A duplicação da BR-101, assim como as dragagens portuárias, são os projetos da primeira etapa do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

Segundo o Ilos, para que as estradas atuais sejam avaliadas como boas ou ótimas, é preciso investir R$ 64,7 bilhões em recuperação e R$ 747 bilhões em pavimentação das estradas já existentes. A soma, que chega a R$ 811 bilhões, é 19 vezes maior que os R$ 43,5 bilhões previstos no PAC 1, de acordo com o instituto.

Investimento caiu, diz especialista

O estudo do Ilos mostra que, em relação à quantidade de quilômetros pavimentados em estradas, o Brasil está muito atrás da maioria dos outros países que compõem o bloco de emergentes Brics (Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul). A Índia, por exemplo, cuja extensão territorial representa 35% da brasileira, tem 1,5 milhão de quilômetros de rodovias pavimentados.

– No Brasil, a primeira estrada pavimentada foi a Rodovia Presidente Dutra, em 1950. Os outros países começaram a investir antes, no século XIX. A outra razão é que, até 1974, o governo investia de forma crescente em rodovias. Em 1974, os investimentos chegaram a 1,8% do PIB. Ano passado, o investimento foi de apenas 0,8% do PIB – explica o presidente do Instituto Ilos e professor da Coppead-UFRJ, Paulo Fleury.

A qualidade das rodovias brasileiras também deixa muito a desejar. Apesar de a última pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) – feita em 90 mil quilômetros de rodovias no ano passado – apontar que aumentou o índice de rodovias com estado geral considerado ótimo ou bom, em comparação com 2009, o percentual de vias ruins ou péssimas chega a 25%.

Segundo a CNT, na Região Norte do Brasil, 55% das estradas são consideradas ruins ou péssimas.

– É muito buraco, estradas sem acostamento. A situação está de ruim a pior. Na BR-174, que liga Manaus a Boa Vista, tem crateras. Eu tive muita esperança quando colocaram um ministro de Transportes de Manaus (Alfredo Nascimento) e aconteceu o que aconteceu. O que a gente vai esperar agora? – pergunta o presidente da Federação dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários da Região Norte, Manoel Farias Rodrigues.

O Ministério dos Transportes alega que o investimento no sistema rodoviário tem aumentado anualmente e que, em 2010, investiu R$ 11 bilhões no setor. Até junho, foram aplicados R$ 4,4 bilhões, e a previsão é que mais R$ 13 bilhões sejam gastos.

Segundo o Dnit, cerca de 4,1 mil quilômetros de rodovias federais estão sendo pavimentados e 915 quilômetros passam por duplicação. Além disso, 27 mil quilômetros estão sendo recuperados e 32 mil quilômetros serão recuperados até 2012.

Setor defende concessões

O vice-presidente da Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base (Abdib), Ralph Lima Terra, diz que o governo tem investido mais, mas que as melhorias ocorrem em ritmo inferior ao necessário:

– A situação das rodovias ainda é absolutamente insuficiente em função das necessidades do país. Precisamos acelerar o processo de concessão das rodovias brasileiras e intensificar a aplicação de recursos nas estradas que existem e que não são administradas por concessionárias – diz.”

(Globo.com)

Em Minas, uma estrada que só existiu nas promessas de Lula e Dilma no palanque

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“Quando subiu ao palco armado em Jenipapo de Minas para celebrar a inauguração de uma hidrelétrica, no Vale do Jequitinhonha, em janeiro do ano passado, o então presidente Lula se segurou e guardou a melhor parte do discurso. Não era dele que deveria sair a melhor notícia do dia, e sim da candidata dele à sua sucessão, Dilma Rousseff.
– Eu queria aproveitar e dar uma notícia para vocês. Nós ligamos para o Dnit e o presidente decidiu que vamos agora prometer mais uma obra. Que iremos cumprir o asfaltamento dos dois trechos da BR-367. Será novamente uma obra do PAC. O PAC é isso. Nós cumprimos o que prometemos – disse Dilma, na época chefe da Casa Civil.
Com o público em delírio, Lula coroou o discurso em seguida: – A companheira Dilma assumiu o compromisso aqui da 367. Nós vamos chegar a Brasília e ver como essas coisas estão, porque dinheiro, nós temos, e, se a obra tem necessidade, o que nós temos é que fazer essa obra.
Daí em diante, a obra, fundamental para o desenvolvimento de uma das regiões mais pobres de Minas, caiu no esquecimento. Ninguém do Dnit apareceu, tampouco foi feito o projeto executivo de pavimentação de cerca de 120 quilômetros de dois trechos da BR-367, que liga Belo Horizonte ao sul da Bahia. A estrada transformou-se em mais um retrato do descaso e da má gestão de recursos pelo Ministério dos Transportes.”

(Globo.com)

Vice-reitor da UFC é cidadão sobralense

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A Câmara Municipal de Sobral concedeu o título de cidadania sobralense ao vice-reitor da Universidade Federal do Ceará, Henry Campos. Ele recebe o reconhecimento da população sobralense por seu trabalho desenvolvido como diretor da Faculdade de Medicina da UFC, em Fortaleza, e, mais recentemente, como vice-reitor, tendo desempenhado papel importante durante a implantação do Curso de Medicina da UFC em Sobral e Barbalha, há 10 anos.
O Curso de Medicina de Sobral iniciou o processo de expansão da UFC para aquele município. Em seguida, a criação do Programa de Residência Médica e do Programa de Mestrado Acadêmico fortaleceram a implantação, em definitivo, do Campus da Universidade Federal em Sobral, em 2006. Hoje, a Instituição está presente na região Norte do Estado, através de nove cursos de graduação, seis programas de pós-graduação lato sensu e dois programas de mestrado (stricto sensu), todos em Sobral.
(UFC)
DETALHE – Henry Campos é também vice-presidente da Associação Brasileira de Transplantes de Órgãos e Tecidos (ABTO) e sempre lutou por campanhas de doação de órgãos no País.

Cagece volta a abrir buraco na recém-entregue Avenida Luciano Carneiro

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Do leitor Vitor Barcelos, recebemos esta foto e reclamação que tem a ver com o Transfor, a Cagece e a falta de sintonia desses órgãos em se tratando de intervenções nas vias da cidade. Confira:
Caro Eliomar de Lima,
Leio diariamente seu blog e vim, através deste e-mail, fazer um questionamento: Gostaria de saber o motivo de não existir uma parceria da CAGECE com o programa TRANSFOR, pois sempre que acontece uma obra e a mesma é pavimentada, acontece posteriormente obra da CAGECE, deixando reparos e danificando a via que acabou de ser reformada e entregue a população.
A foto que lhe envio é da avenida Luciano Carneiro, onde, na data de hoje, 16/07/2011, estava sendo feito uma obra. Situação esta rotineira, pois já aconteceu várias vezes nesta mesma avenida. A avenida Luciano Carneiro, exatamente neste trecho da obra da foto, acabou de ser entregue à população, deixando todos os moradores do bairro sem entender os motivos de nova danificação da via.
Fica aqui meu protesto e grato pela atenção! Parabéns pelo blog!
* Seu leitor,
Victor Barcelos

Projetos em tramitação no Congresso podem redesenhar mapa do Brasil

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“O mapa do Brasil pode ter um novo desenho. A exemplo do plebiscito que vai deliberar sobre a emancipação de Tapajós e Carajás, hoje pertencentes ao Pará, pelo menos outros 13 projetos em discussão no Congresso propõem consultas para a criação de mais cinco Estados e quatro territórios no país. A proposta mais recente foi apresentada no mês passado na Câmara. Defende a criação do Maranhão do Sul.
O autor do texto, deputado Ribamar Alves (PSB-MA), diz que um que o Estado é um dos mais pobres do país porque os investimentos públicos têm se concentrado em torno da capital, São Luís. A divisão, segundo ele, reduziria os contrastes entre os maranhenses. “Existe uma parte do Estado com perfil humano e econômico totalmente diferente da outra, e que merece, portanto, um tratamento diferenciado.”
A opinião da maioria dos deputados que quer dividir o país é a mesma. Eles tomam como exemplos Tocantins e Mato Grosso do Sul, que tiveram crescimentos significativos ao virar Estados. Para Roberto Romano, professor de política e ética da Unicamp, essa ideia pode ser uma ilusão.
“Essa receita que estão querendo pode ser mais um complicador, pois [com a criação de novos Estados] você cria mais burocracia e uma maior guerra fiscal”, afirma. Caso os projetos sejam aprovados, será necessário promover plebiscitos entre as populações interessadas.”
(Folha.com)

Juca Kfouri – O calo de Ricardo Teixeira

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Com o titulo “O calo de Ricardo Teixeira”, a revista Cata Capital traz, em sua edição desta semana, entrevista com o jornalista Juca Kfouri. Polêmico, ele não poupa Teixeira nem a cartolagem e diz que a Copa 2014 virou festa das empreiteira e grandes agências de propangada.   

Não são poucos os jornalistas odiados por Ricardo Teixeira. Mas certamente Juca Kfouri é o principal deles. Com 61 anos, o paulistano que escreve para a Folha de S. Paulo, o portal UOL e é comentarista dos canais ESPN já absorveu ao seu cotidiano o hábito de receber processos do chefão da CBF: são mais de 50 desde os anos 1990. “Dele eu não deixo passar nada”, disse Teixeira sobre Kfouri em seu polêmico perfil publicado na revista Piauí de julho.

O poder acumulado por Teixeira como presidente da CBF e do COL (Comitê Organizador da Copa 2014), para Kfouri, não levou o cartola a cair nas graças da presidenta Dilma Rousseff. “Eu sei e ele sabe que a Dilma não nutre por ele nenhuma simpatia.”

Nesta entrevista, o jornalista lamenta que os jogadores estejam virando “astros de rock”, fala de sua mágia com o ex-presidente Lula, prevê mudanças na estrutura da Fifa, mas não na cartolagem brasileiras, e diz que, apesar de ter condições para sediar a Copa, o Brasil hoje se tornou uma “festa das empreiteiras e das grandes agências de propaganda”, dada a megalomania do evento.

Caso dos banheiros – Sérgio Novais pede CPI

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Eis comentário feito neste Blog pelo presidente do PSB de Fortaleza, Sérgio Novais, a respeito do caso de uma associação cultural sem endereço certo ter firmado contrato com a Secretaria das Cidades para construir kits sanitários. Sérgio bate duro e propõe até CPI. Mas ele sabe que isso não ocorreria, pois a maioria está com o Governo no Poder Legislativo.  Confira o texto:

Prezado Eliomar,

Esta nota da Secretaria.das Cidades, dirigida pelo secretário Camilo Santana (PT) não diz nada, pura enrolação. A sede da entidade de inexistente passou a abrigar-se em um motel fantasma depois da denuncia de O POVO. A funcionária, que fez doações de dinheiro ilegal para a campanha do deputado estadual Teo Menezes (PSDB), foi exonerada depois da denúncia.

A aparição de vasos sanitários e tijolos relembram aquele deputado estadual de Sobral (referiu-se a Ciro Gomes), que trocou votos por material de construção. Ridícula !  Todos os movimentos são para apagar provas. Os primeiros a serem perguntados serão os deputados envolvidos e o governador Cid Gomes, que controlava todas as liberações de cunho eleitoral.

O Secretário das Cidades, à época o bancário da Caixa Econômica Jurandir Santiago – hoje presidente do BNB, executou dezenas de convênios. Quem autorizava? Cabe uma CPI.

Ônibus colide com paredão de pedras em Tianguá e sete passageiros morrem

“Sete pessoas morreram em Tianguá na madrugada desta domingo, 17, após o ônibus colidir em um paredão de pedra e capotar próximo ao hotel Cascata. Segundo o motorista Wilton Lídio da Costa, 53, o ônibus perdeu o freio durante a descida.

A Polícia Militar informou ao O POVO Online que o veículo transportava 40 passageiros, dentre eles, seis ficaram em estado grave e foram conduzidos a Santa Casa de Misericórdia de Sobral. As outras vítimas, com pequenas escoriações, receberam atendimento no local.

Wilton Lídio da Costa, 53, afirmou que durante a descida da serra, o ônibus, da empresa Copertur, começou a perder freio. Ao perceber a falha, o motorista arriscou uma manobra que desencadeou o acidente. Ele alega que se não tivesse realizado o procedimento, provavelmente o veículo teria caído no abismo.

De acordo com Wilton Lídio, após o acidente, ele ainda tentou prestar socorro às vítimas, entretanto outros passageiros que estavam alterados tentaram agredi-lo.”

(O POVO Online)

* Veja fotos que Wellingotn Macedo, direto de Sobral, mandou para o Blog:

O resgate de passageiros ainda presos dentro do ônibus.

Curiosos e outros sobreviventes falando com passageiros ainda dentro do ônibus

Relator fará mobilização para aprovar neste ano PEC sobre diploma de jornalista

“O relator da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) 386/09, que restabelece a exigência de diploma para o exercício da profissão de jornalista, deputado Paulo Pimenta (PT-RS), vai promover uma mobilização para a inclusão da matéria na pauta do Plenário no segundo semestre.

O parlamentar comemora o recente apoio da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) à proposta. O conselho da entidade, em sessão plenária, aprovou por maioria o apoio à exigência de diploma de nível superior para jornalistas.

Há dois anos, por oito votos a um, o Supremo Tribunal Federal considerou inconstitucional a exigência de diploma de curso superior de jornalismo para o exercício da profissão. O resultado prático dessa decisão, segundo o deputado Paulo Pimenta, foi a precarização da profissão.

Segundo Pimenta, várias universidades suspenderam o vestibular do meio do ano para jornalismo e existe atualmente uma instabilidade jurídica quanto ao tema. Ele acrescenta que concursos públicos para contratação de jornalista têm sido realizados sem exigir nenhum tipo de formação profissional. “Isso precisa ser resolvido até porque abre uma brecha para um conjunto de outras decisões nesta área, outras profissões também sendo precarizadas, desregulamentando relações de trabalho”, explica.

Para a OAB, a exigência do diploma é fundamental para a organização da profissão e para a qualidade da produção jornalística. Na opinião do presidente da entidade, Ophir Cavalcanti, “para garantir a boa técnica, a segurança nas matérias que são divulgadas e nos trabalhos que são desenvolvidos pelos jornalistas em todas as suas áreas, é essencial que eles passem por um curso que os prepare para tanto e que não sejam meros amadores ou pessoas que escrevem bem, mas não têm preparo técnico para exercer a profissão”.

A PEC que restabelece a exigência do diploma de jornalista já foi aprovada na comissão especial dedicada a discutir a matéria. A proposta precisa agora ser votada em dois turnos pelo Plenário.”

(Agência Câmara)

STF vai decidir sobre percentuais distintos por sexo em aposentadoria privada

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“O Supremo Tribunal Federal reconheceu a existência de Repercussão Geral em processo que discute se contratos de previdência complementar podem adotar percentuais distintos para a realização de cálculo de aposentadoria de homens e mulheres. A questão será analisada no julgamento de um Recurso Extraordinário.

Ao se pronunciar sobre a matéria discutida no recurso, o ministro Gilmar Mendes a classificou de “eminentemente constitucional”. Segundo explicou, trata-se de saber se, à luz do princípio constitucional da isonomia, é possível adotar, em contratos de previdência privada, o fator de distinção de gênero presentes nos dispositivos constitucionais que regulam os regimes de previdência geral e próprio.

“A controvérsia em exame reclama deste STF pronunciamento jurisdicional que imprima segurança jurídica aos contratos de previdência complementar, de ordem a definir a licitude, ou não, de contratos que estabeleçam benefício menor para mulheres, levando em consideração menor tempo de contribuição”, afirmou Mendes. De acordo com ele, a “questão alcança relevância econômica, política, social e jurídica”, elementos que caracterizam a Repercussão Geral.

A matéria chegou ao Supremo porque a Fundação dos Economiários Federais recorreu de decisão do Tribunal de Justiça do Rio Grande do Sul que invalidou cláusula contratual de previdência complementar que determina a aplicação de percentuais distintos para homens e mulheres no cálculo da aposentadoria privada.

Além da ofensa ao princípio da isonomia, o TJ-RS considerou que os planos de previdência privada devem se submeter às regras de ordem pública e que tanto homens quanto mulheres contribuem sobre bases salariais idênticas, sendo razoável que tenham expectativa de receberem proventos suplementares em igual medida.

A Funcef alega que o associado do sexo masculino, ao contribuir durante 30 anos, tem direito à aposentadoria proporcional no patamar de 80%, enquanto que a associada do sexo feminino com 25 anos de contribuição faz jus a um patamar proporcional de 70%. Assim, o motivo da diferença no percentual para fins de cálculo de aposentadoria de homens e mulheres estaria no fato de que elas recolhem contribuições em período inferior ao deles.

O STF reconheceu a existência de repercussão da questão constitucional suscitada, vencidos os ministros Luiz Fux e Celso de Mello.”

(Com STF)

Cearense vai comandar Brigada de Infantaria da Selva

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 O coronel de infantaria Ubiratan Poty, que é cearense, será o único oficial a ser promovido a general de brigada no próximo dia 31, durante cerimônia militar em Brasília.

Coronel Poty, após a promoção, exercerá o cargo de Comandante da 17ª Brigada de Infantaria de Selva, em Porto Velho (RO). Ele foi praça de 27 de fevereiro de 1978 e foi declarado aspirante a oficial da Arma de Infantaria em 12 de dezembro de 1981.

A informação nos chega através do ex-comandante do Corpo de Bombeiros do Ceará, coronel Duarte Frota.

Um alerta às autoridades sobre falta de atendimento médico em pontos turísticos

Do leitor do Blog Francisco das Chagas Araújo, recebemos a seguinte mensagem, que deve servir de alerta às autoridades do setor do turismo: 

Caro Jornalista Eliomar de Lima,

Neste momento em que todas as atenções estão voltadas ao incremento do turismo em nosso estado, gostaria de aproveitar a credibilidade de seu Blog, para fazer um alerta e uma denuncia a respeito do (não) atendimento ao turista que precisa de socorro nos postos de saúde do interior do Estado. Sei que o problema é vivenciado diariamente por todos os cearenses, sejam turistas ou não, mais gostaria de me reportar apenas as cidades turísticas por ter vivenciado um sério problema recentemente.

Vamos ao fato: No último dia 5 de julho, aproveitando uma semana de ferias, eu e minha esposa nos dirigimos a nossa belíssima Jericoacoara, como nosso tempo tempo era curto, pois planejávamos retornar na quinta-feira, saímos cedinho e conseguimos aproveitar o máximo do dia conhecendo as lagoas e outros pontos turísticos da Vila e de seu entorno, o nosso passeio estava sendo maravilhoso, até o final da quarta feira quando, aconselhados pelo guia, resolvemos alugar uma
charrete para ir à famosa pedra furada.

O maravilhoso termina aqui, pois daqui para frente começa o nosso pesadelo.

Ainda na rua principal da Vila, o guia da charrete tentou passar entre um carro estacionado no meio da rua e a calçada e não conseguiu, neste instante o motorista ligou repentinamente o carro, com o barulho o animal se assustou, empinou e me arremessou ao solo, bati a cabeça na carroceria do carro e cai sobre o ombro, foram mais de quinze minutos sem conseguir me mecher e com um ferimento na cabeça sangrando, nesse intervalo de tempo não apareceu nenhuma autoridade da Vila para prestar socorro. Foi então que, atendendo aos apelos de minha esposa, os moradores que assistiram ao acidente, conseguiram me colocar na carroceria do carro que me conduziu ao posto de saúde da Vila.

Mas o tormento só havia começado. Chegando ao posto, não tinha sequer um enfermeiro para fazer o atendimento. Fui atendido por uma auxiliar que limpou o ferimento e me enviou de ambulância para Jijoca, foram quatorze quilômetros sacolejando dentro da ambulância, sentindo muitas dores, na espectativa de enfim ser examinado por um medico. Ledo
engano. Em Jijoca também não tem medico, só havia um enfermeiro, e o mesmo estava prestando atendimento fora do posto. Tivemos que aguardar sua chegada para que o mesmo costurasse o ferimento da cabeça (foram quatro pontos) e me receitou um antiflamatório, mas era tudo que ele podia fazer, pois no posto não há um aparelho de radiografia. Fui
aconselhado a voltar a Jericoacoara e, no dia seguinte, tentar a sorte em algum município próximo, que tivesse o aparelho. Acontece que as dores eram fortes e eu não conseguiria enfrentar todo o retorno. Resolvi permanecer em Jijoca e, na manhã seguinte, minha esposa foi pegar nossa bagagem e o carro que havia ficado na Vila, e retornamos para
Fortaleza. Chegando aqui nos dirigimos ao Hospital Uniclinic para bater um raio X que constatou quatro vertebras fraturadas.

Relatado o caso, quero deixar um alerta às autoridades de Jericoacora: no que se refere ao trânsito dentro da Vila, é elogiável o controle dos carros de quem vem de fora, pois todos tem que deixar o carro na entrada, mas os chamados carros autorizados, e são muitos, continuam transitando livremente e sem nenhuma organização, param onde bem entendem e acabam contribuindo para que aconteçam acidentes como o que me vitimou, é necessário portanto um maior controle e organização sobre esses veículos.

A denuncia que faço é mais geral. Como o momento é de férias e há toda uma ação do governo parar atrair o turista, não poderia deixar de alertar às pessoas. Acho inadimisssivel que Jericoacora, um destino turístico tão badalado no mundo inteiro, que tem até aeroporto sendo construído para aumentar o numero de turistas, não tenha sequer um posto medico em condições de dar um minimo de atendimento a quem precisa, o que se percebe é a propaganda massiva do governo para
trazer mais gente ao nosso litoral, para trazer divisas, como bem fala o Secretario do Turismo. Enquanto isso a atenção as pessoas é relegada a segundo plano. Que os turistas venham, que curtam bastante e aproveitem ao máximo suas ferias, e que contém com a sorte de não precisar de atendimento medico, pois se precisarem não terão.*

* Francisco das Chagas Araújo,

Leitor.

Bispo da Universal incentiva criança a vender brinquedo e doar para a igreja

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=33YqlD2t7yc&feature=player_embedded[/youtube] 

“Uma criança de nove anos é incentivada por um bispo da Igreja Universal do Reino de Deus a vender seus brinquedos e doar o dinheiro à igreja para que os pais parem de brigar. Enquanto isso, sua mãe é exorcizada no altar. A cena ocorreu em culto da Universal em Santo Amaro, zona sul de São Paulo, e está sendo exibida em vídeo no blog do bispo Edir Macedo, fundador e líder da igreja.

A Universal foi procurada ontem para comentar o vídeo, mas não deu retorno até o fechamento desta edição.
No vídeo, o menino conta ao bispo Guaracy Santos que seus pais têm brigado com frequência. O bispo pergunta que sacrifício ele fará pelos pais. “Eu vou dar tudo que eu tenho”, responde a criança. Guaracy devolve: “E o que é tudo que você tem?”. “Brinquedo”, diz o menino.

O bispo insiste: “Você vai vender?”. A criança diz que sim, e Guaracy pergunta, referindo-se ao dinheiro: “Pra colocar onde?” “No altar”, promete a criança. Em seguida, sua mãe aparece em crises de convulsão, sendo segurada por um obreiro da Universal. O bispo diz que ela tem “o demônio” e “uma praga”. Depois, incentiva a criança a se aproximar. “Vai lá perto e fala: acabou pra você, diabo.” E conclui: “Seja fiel, vende o que você tem. Tem fé pra isso? Vai na tua fé”.

(Folha.com)

IstoÉ acusa liberação irregular do Dnit e ministro dá coletiva rebatendo

“O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, convocou uma coletiva na manhã deste sábado para prestar esclarecimentos sobre reportagem da revista “IstoÉ” que o aponta como responsável pela liberação de R$ 78 milhões para obras irregulares. Segundo Passos, esses repasses foram feitos de forma legal para “otimizar a aplicação dos recursos em cada exercício”.

Passos negou que haja qualquer irregularidade em crédito suplementar liberado em 2010 para empreiteiras que, segundo matéria publicada pela revista, doaram mais de R$ 5 milhões a candidatos do PR nas eleições do ano passado. Segundo a reportagem, o ministro liberou – na época em que assumiu o ministério interinamente em lugar de Alfredo Nascimento – créditos suplementares para três grandes obras, algumas que constavam na lista de irregularidades graves do Tribunal de Contas da União.

Passos justificou que o aumento de verbas foi feito para a realização de obras complementares e, em alguns casos, para conclusão de duplicação da pista. Mas admitiu que a necessidade de suplementar recursos pode significar falhas da diretoria de Planejamento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) na elaboração do projeto executivo das obras, orçadas em valor menor do que o necessário para sua conclusão. “Pode ter havido falha no projeto original sim. Há casos em que, havendo falhas, são impostas sanções previstas, como multa e até declarar inidoneidade da empresa”, afirmou.

O ministro disse ainda que desconhece o fato de as empresas que receberam os créditos suplementares terem feito doações de campanha para o PR. “Não tenho conhecimento e não vejo uma relação entre uma coisa e outra”.As denúncias de “IstoÉ” envolvem o repasse extra de recursos para três rodovias federais no ano passado – BR-317 (trecho do Amazonas), BR-265 (trecho de Minas Gerais) e BR-101 (trecho do Rio de Janeiro). De acordo com o ministro, a liberação desses créditos suplementares atende a um procedimento usual na administração pública de remanejamento dos recursos de obras que estão paradas para outras que estão em ritmo mais avançado.

No caso de trecho da BR-101, em que um contrato de duplicação da rodovia foi aumentado em 100%, o ministro admitiu possíveis falhas na elaboração do projeto original, as quais atribuiu à diretoria de planejamento do Dnit.

Novas demissões
Diante das últimas denúncias de irregularidades no órgão, Passos não descartou que sejam afastadas outras pessoas da cúpula “caso haja motivo”, conforme determinação da presidente Dilma Rousseff. “Se houver razões que justifiquem, outras pessoas podem ser substituídas. Vamos promover afastamento, ou demissão, de quem quer que seja que tenha conduta incompatível com o que deve ser a postura de um servidor público”.
(iG)

Colisão entre ônibus e dois caminhões deixa um morto e dois feridos na BR-116

“Um acidente envolvendo um ônibus, dois caminhões e uma carreta deixou um morto e dois feridos na tarde deste sábado, 16, por volta das 14h, na BR-116, quilômetro 14, no bairro Pedras, em Fortaleza. 

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), um caminhão de carga da empresa Maranguape, um caminhão de transporte de líquido inflamável e uma carreta colidiram entre si. Um ônibus da companhia Nordeste, que vinha de Natal para Fortaleza, não conseguiu desviar e acabou colidindo contra os veículos. A carreta teria fugido do local do acidente. 

Ainda de acordo com a PRF, um funcionário da companhia, o motorista Antônio Rocha da Silva, 49, morreu no local. Ele estava indo de carona para Mossoró, onde iria trabalhar. 

O motorista do ônibus, José Tomaz Araújo, 60, foi encaminhado para o Frotinha de Messejana com ferimentos leves, mas já foi liberado. Um dos passageiros teria tido uma fratura exposta e foi encaminhado para o Instituto Dr. José Frota (IJF). 

A rodovia encontra-se parcialmente interditada, mas ainda há passagem para os veículos. Não há engarrafamento.”

(O POVO Online)